在一個(gè)企業(yè)做深度調(diào)研，了解到企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量不盡人意，用他們所服務(wù)的客戶的原話來講，“你們公司服務(wù)挺好，但你們的產(chǎn)品本身質(zhì)量確實(shí)不怎么樣；國外的產(chǎn)品服務(wù)不如你們，但人家的產(chǎn)品確實(shí)沒有什么說的”。

這個(gè)公司的產(chǎn)品質(zhì)量出了什么問題，原因是什么呢？

我們繼續(xù)深入調(diào)研，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)重要的原因是在研發(fā)過程中，從來不做測(cè)試，公司研發(fā)體系也沒有測(cè)試的組織配置。

在產(chǎn)品質(zhì)量管理理論中，經(jīng)常有人說“產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的”，后來被一些學(xué)者糾正為“產(chǎn)品質(zhì)量是測(cè)試出來的”，再后者有人說“產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的”，這些說法都對(duì)，因?yàn)檫@些活動(dòng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生重大的影響，少了任何一個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)受到影響，產(chǎn)品質(zhì)量保證體系是一個(gè)系統(tǒng)工程，缺少任何一個(gè)環(huán)境，受影響的就是產(chǎn)品質(zhì)量。

但中國企業(yè)真實(shí)的情況是：一些企業(yè)缺少研發(fā)過程中的測(cè)試，雖然建立了測(cè)試部門，但一般是做來料檢測(cè)和產(chǎn)成品測(cè)試，他們對(duì)研發(fā)過程中的部件、子系統(tǒng)、原型樣機(jī)、工程樣機(jī)根本沒有測(cè)試。所以在市場(chǎng)上客戶使用過程中，出現(xiàn)了質(zhì)量問題，深入分析一下原因，發(fā)現(xiàn)很多是由產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理帶來的缺陷，看有關(guān)資料顯示，中國2009年1-7月份轎車召回最多的是凱美瑞，大約是26萬輛，原因就是設(shè)計(jì)不合理，剎車系統(tǒng)容易出故障，光這一項(xiàng)召回維修的費(fèi)用高達(dá)十幾億元人民幣，如果在產(chǎn)品研發(fā)過程中對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行細(xì)致評(píng)審和測(cè)試，或許會(huì)避免。

研發(fā)過程中測(cè)試，就是在產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)中建立了測(cè)試團(tuán)隊(duì)，他們督促研發(fā)人員做單元測(cè)試、集成測(cè)試，測(cè)試人員負(fù)責(zé)原型樣機(jī)測(cè)試和工程樣機(jī)測(cè)試工作。

在深圳華為技術(shù)、中興通訊、三一重工等這些優(yōu)秀的中國企業(yè)，在研發(fā)體系中都設(shè)置了測(cè)試部門，他們是專門負(fù)責(zé)研發(fā)體系中測(cè)試體系的建設(shè)。測(cè)試體系建設(shè)包括測(cè)試組織的定位與職責(zé)；建立測(cè)試方面質(zhì)量保證體系文件，比如說建立研發(fā)測(cè)試操作指導(dǎo)書、測(cè)試活動(dòng)準(zhǔn)入及準(zhǔn)出準(zhǔn)則、測(cè)試文檔的模板；開發(fā)測(cè)試設(shè)備以及測(cè)試技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理；負(fù)責(zé)在公司推進(jìn)測(cè)試工作等。

在研發(fā)測(cè)試中，大致的測(cè)試活動(dòng)包括部件測(cè)試、產(chǎn)品集成測(cè)試、樣機(jī)測(cè)試、標(biāo)桿測(cè)試、認(rèn)證測(cè)試、BETA測(cè)試等，為了保證這些測(cè)試活動(dòng)的執(zhí)行，測(cè)試人員的重要活動(dòng)還包括編制測(cè)試方案和測(cè)試用例，搭建測(cè)試環(huán)境，開發(fā)測(cè)試工具等。這些活動(dòng)貫穿產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目整個(gè)生命周期。

產(chǎn)品開發(fā)生命周期包括概念階段、計(jì)劃階段、開發(fā)階段、驗(yàn)證階段與發(fā)布階段等，測(cè)試活動(dòng)是和產(chǎn)品開發(fā)并行的，具體見圖一產(chǎn)品開發(fā)“V”型測(cè)試圖。

圖二? 產(chǎn)品開發(fā)“V”型測(cè)試圖

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一般在研發(fā)流程中，測(cè)試活動(dòng)是符合“V”型測(cè)試?yán)碚摰模@個(gè)測(cè)試?yán)碚撌钦f明測(cè)試活動(dòng)和開發(fā)活動(dòng)是并行的，測(cè)試人員要盡早進(jìn)入開發(fā)過程，不是研發(fā)樣機(jī)出來后才由測(cè)試人員開始介入。

在一家研發(fā)通訊天線的公司做調(diào)研，公司研發(fā)體系中的測(cè)試人員抱怨說：“公司現(xiàn)在讓我們進(jìn)行研發(fā)過程中的測(cè)試工作，但我們做不成呀，原因是研發(fā)人員把樣機(jī)研發(fā)出來了，就告訴我們說你們可以測(cè)試了，但我們不了解產(chǎn)品有哪些功能、有哪些性能要求，不知道客戶有什么需求，我們?cè)趺醋鰷y(cè)試呀，我們說要首先學(xué)習(xí)一下產(chǎn)品的一些特點(diǎn)，測(cè)試的周期會(huì)長一些，但公司領(lǐng)導(dǎo)又說市場(chǎng)進(jìn)度要求緊，我們只有不做測(cè)試工作了。”這個(gè)公司出現(xiàn)的問題就是測(cè)試人員沒有盡早進(jìn)入開發(fā)工作，假如他們參加概念階段的產(chǎn)品需求評(píng)審、在概念階段制訂產(chǎn)品驗(yàn)收測(cè)試方案，在計(jì)劃階段參加技術(shù)方案評(píng)審、在計(jì)劃階段制訂功能樣機(jī)測(cè)試方案等活動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)到了樣機(jī)測(cè)試時(shí)還不了解研發(fā)的產(chǎn)品有什么特點(diǎn)。

測(cè)試人員要盡早進(jìn)入開發(fā)工作，從概念階段開始進(jìn)入，參與評(píng)審需求、方案，到了開發(fā)階段指導(dǎo)研發(fā)人員做集成測(cè)試工作，只有這樣，測(cè)試人員進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試才能水到渠成。

“V”型測(cè)試還告訴我們，研發(fā)過程中的測(cè)試工作，是從微觀到宏觀的過程，也就是說從單元測(cè)試、子系統(tǒng)測(cè)試再到系統(tǒng)測(cè)試、驗(yàn)收測(cè)試，不是只做系統(tǒng)測(cè)試。

研發(fā)測(cè)試是產(chǎn)品質(zhì)量重要的控制手段，我們中國一些企業(yè)目前還缺少這一環(huán)節(jié)，向成功的企業(yè)學(xué)習(xí)成功的產(chǎn)品質(zhì)量管理方式，也許是一個(gè)不錯(cuò)的出路，在產(chǎn)品開發(fā)流程中增加測(cè)試人員的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化的測(cè)試管理，必將提升公司產(chǎn)品的品質(zhì)，在上述成功企業(yè)中，如華為、中興通訊、三一重工等公司的產(chǎn)品開發(fā)流程中，測(cè)試活動(dòng)也是重要的一個(gè)領(lǐng)域。