任正非多次要求大學生到了華為公司，成為研發(fā)人員，就進入了地獄，一定要轉變?yōu)楣こ躺倘恕?/span>
何謂工程商人呢？
任正非把商業(yè)工程師稱之為科學商人，意思是對科學技術知識進行商業(yè)經營的高素質人才。
簡言之，商業(yè)工程師就是技術工程師和商人的結合者。
研發(fā)人員尤其是高層次的研發(fā)人員如果僅僅將自己定位為單純的技術工程師，只關注技術實現，過度熱衷于技術的先進性，而對客戶需求、產品可靠性、成本、可制造性漠不關心，對新產品的市場成功往往不利。
這正如養(yǎng)育一個孩子，如果僅僅關心學習成績，而不關心德育、體育、美育等其它方面的成長，這孩子長大終究沒有大用，開發(fā)新產品正如培育孩子，僅僅關注一兩項要素是不能滿足客戶、公司的需求的。
有一段時間，華為公司的生產過程中出現了較為嚴重的殘次品現象。在任正非帶領下，公司開展了一場聲勢浩大的反幼稚運動。那陣勢很有點像六七十年代轟轟烈烈的革命運動。
當時，由于設計人員片面追求技術先進性，變技術開發(fā)為玩技術，導致技術研發(fā)嚴重脫離市場，脫離客戶和公司內部需求，按照這種設計生產出來的板件有的需要花大力氣維修，但維修成本遠高于重新生產，已經沒有了維修價值。有的因一些元器件買不到，無法制成成品，導致很多板材變成了一文不值的廢品。
針對這種情況，華為公司召開了一場全體員工參加的“反幼稚”運動大會。任正非將所有壞的板材都堆放在主席臺上，在講了很多關于設計人員的幼稚病導致的危險后，將這些板材作為獎品全部發(fā)放給了那些失誤的設計人員，要求他們擺在家里的客廳里，不時看看，提醒自己。以此讓員工們記住：因為研發(fā)、設計的幼稚，導致公司遭受了大筆損失。
任正非針對這種研發(fā)人員只過度關注自己局部信息的現象，稱之為研發(fā)人員的幼稚病。
深圳漢捷研發(fā)管理咨詢公司質深顧問郭富才先生評論說：中國的高等教育在理論和技術研究上比較豐富和深入，但產品工程化思想和方法論上嚴重不足，大學生從學校到企業(yè)，一定要完成從學生娃到工程商人的轉變，要思考怎么樣從技術實現上如何滿足客戶和公司內部多重需求，而不是僅僅炫耀技術上如何先進、如何中國首創(chuàng)、世界首創(chuàng)。
從學校到企業(yè)，大學生們要完成工程商人的轉變，就是要克服這些幼稚病。那么怎樣才能不幼稚呢，要完成哪些轉變，才能由大學生轉變?yōu)槠髽I(yè)真正需要的工程商人呢？
根據作者二十多年來研發(fā)管理實踐，以及對華為公司研發(fā)管理體系的深入研究，要從大學轉變?yōu)楣こ躺倘耍瑥膯渭兊募夹g先進導向，至少需要在以下8個方面完成轉變。
1、市場導向開發(fā)新產品，技術和市場有機接合
按照客戶的需求開發(fā)新產品，而不是技術導向，甚至是技術人員關起門來憑自己感覺搞研發(fā)。不管你做出來的新產品多么先進，但有可能客戶不需要。
企業(yè)做研發(fā)，與高等院校、科研院所不同，掙錢是企業(yè)能夠持續(xù)生存的唯一方式，滿足了客戶的需求，客戶才愿意與企業(yè)做生意，客戶才愿意給企業(yè)的帳戶里打錢。
但有些企業(yè)研發(fā)人員，一味追求技術超前的傾向。針對華為公司當時的這種現象，任正非說：“技術人員不要對技術宗教般崇拜，要做工程商人。你的技術是用來賣錢的，賣出去的技術才有價值。”
比如，2004年，華為開發(fā)的一款WCDMA的分布式基站就是一個這樣的例子。“這款分布式基站沒有革命性的技術，也不存在過多的技術含金量，僅僅是化整為零的改進而已。”由于便于搬運、便于安裝、占用場地小，華為人士說，但是它卻為華為的歐洲運營商客戶每年節(jié)省了30%的場地租金、電費等運行、運維費用，以此優(yōu)勢打開了歐洲市場大門。
2、按價格牽引法設計產品成本
在新產品開發(fā)中，往往采用價格牽引成本法，即由市場價格確定允許的設計成本。
設計成本是指由產品設計方案所決定的產品或部件的料本，成本可以預先設計出來。為了達到預計的成本要求，開發(fā)人員要謹慎選料，不能什么貴就決定買什么，而是要在合理的成本約束下把新產品開發(fā)出來；另外，要多個供應商之間比較，搞好供應商認證工作，在新產品的材料供應商中盡量不出現獨家供應的局面。
在產品的概念、計劃階段就開展成本預測，為開發(fā)人員降低成本提供方向指導，并制定出相關的目標成本，才能最有效地做到成本控制。
舉例來說，一個開發(fā)24V本安電源器產品的公司，實用了“價格牽引成本法”設計產品，在產品的概念階段、計劃階段就明確除了性能指標以外的要素，例如產品價格、毛利率要求，就可以根據“價格牽引成本法”，明確設計成本，研發(fā)工程技術人員在新產品開發(fā)過程中，按照設計成本要求進行新產品方案設計、成本核算，就不至于出現新產品要上市發(fā)布了，才發(fā)現設計成本過高，以至于剛開發(fā)出來的新產品就是啟動降成本項目。
3、可靠性設計
所開發(fā)的新產品，功能再先進，如果不可靠，客戶照舊不會買。
在產品研制過程中，常用的可靠性設計方法有：元器件選擇和控制、熱設計、簡化設計、降額設計、冗余和容錯設計、環(huán)境防護設計、健壯設計和人為因素設計等。。
一個真正的工程商人是要設計出可靠的產品，而不是技術多么先進，但容易出問題的產品。
4、可生產性設計
研發(fā)人員設計的新產品，要便于生產人員的生產，因為研發(fā)環(huán)境不同于生產環(huán)境，在研發(fā)環(huán)境能實現的東西，但在生產環(huán)境中不一定能順利生產。因此研發(fā)設計人員在設計新產品時，盡可能要考慮生產人員生產、搬運、測試、安裝要求來設計新產品。
如在一個燈具企業(yè)，研發(fā)設計人員設計亞克力燈罩，在研發(fā)環(huán)境制作很順利，但到了生產環(huán)境，制作一塊破碎一塊，是因為所設計的燈罩太薄，在批量生產時不同于研發(fā)環(huán)境的制作。
在一個電子企業(yè)，電路板的安裝，有的是垂直方向，有的是推拉方向，這種推拉方向裝配，很不方便生產人員。
5、可測試性設計
系統(tǒng)和設備能及時準確地確定其工作狀態(tài)（可工作、不可工作、工作性能下降）并隔離其內部故障的一種設計特性。
??????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? ?------《MIL-STD-2165》
以提高可測性為目的進行的設計稱為可測性設計，簡稱DFT（design for testability），優(yōu)化設計使單元/模塊/系統(tǒng)便于測試，便于發(fā)現、定位、隔離和解決異常問題。
可測試性設計是設計特性，完全由設計所決定。最終用戶是不可見的。
面向全生命周期不同測試過程，是調試/驗證測試、生產測試、維護測試的基礎。
研發(fā)人員設計的新產品，要便于測試人員的測試工作。
“ XXX系統(tǒng)的YYY部分的集成、調試中，為什么解決問題的速度不夠快。原因是定位問題的方法沒有預先考慮。如果在設計中加強可測試性考慮，能多觀察到一些關鍵的測試變量或者測試腳，出現問題時可以比較容易地定位問題所在的模塊，而不至于到處懷疑，茫然失措。”
可測試性設計對于客戶來說不可見，但決定公司內部測試人員的工作效率，如一個企業(yè)要求在單板上提供均勻分布的地針或接地點，為關鍵信號留過孔方便單板調試和測試。
6、可服務性設計
研發(fā)工程師在設計產品時，要考慮售后工程現場的需求，如安裝的需求、維護的需求。
在一個剎車緩速器的企業(yè)，服務人員反映說：研發(fā)人員設計的產品，我想用板手裝卸，空間都沒有，如何來拆卸呀。
一個做彩票機的企業(yè)，服務人員抱怨說：到現場安裝設備，螺釘就有幾十種，本來是可以通用的，為什么要設計這么多種，我們到現場安裝要帶多個螺絲刀，應該讓這些設計人員到安裝現場體驗一下如何安裝設備的。
7、可采購性設計
研發(fā)工程師所設計的新產品，要考慮到可采購性，采購成本合理，不存在獨家供應等。
在一家生產汽車配件的企業(yè)中，設計人員要求表面的亮度、粗糙度要求很高，采購人員說：他們問遍了供應商，甚至最后到一家做軍用飛機的公司問能不能達到這個要求，對方說達不到。
8、重用技術模塊
公司內部的技術平臺、模塊，也包括外部的成熟技術（開放式創(chuàng)新思維），要借用這些成熟的技術，不要盲目創(chuàng)新。
在這個持續(xù)多年、關于創(chuàng)新的“反幼稚病”活動中，任正非曾在內部的一篇名為《任總看創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新》的講話中，總結了“自主”與“拿來”的關系——“在我們未進入的一個全新領域進行產品開發(fā)，對公司已擁有的成熟技術以及可以向社會采購的技術利用率低于70%，新開發(fā)量高于30%，不僅不叫創(chuàng)新，反而是浪費，它只會提高開發(fā)成本，增加產品的不穩(wěn)定性。凡是說：我的項目全部都是我做，未利用別人的成就，這種人一定不能加薪。”